近日，從上海電氣獲悉，由該公司負(fù)責(zé)的160公里快捷火車軸承項(xiàng)目，日前完成樣品試制進(jìn)入型式試驗(yàn)階段。該項(xiàng)目為上海市首臺(tái)智能裝備突破項(xiàng)目，投入批量生產(chǎn)后，中國鐵路貨運(yùn)速度將從每小時(shí)約80-100公里邁入時(shí)速160公里的“快捷時(shí)代”。

  2015年中國鐵路總公司將每小時(shí)160公里快捷鐵路貨車項(xiàng)目作為鐵路貨車技術(shù)領(lǐng)域的重大課題進(jìn)行立項(xiàng)，這對(duì)快捷鐵路貨車的重要零部件軸承提出了更高的性能要求。然而目前用于時(shí)速160km以上的快捷貨車軸承主要采用國外公司的圓錐滾子軸承。
 上海電氣是國內(nèi)裝備制造業(yè)最大的集團(tuán)之一，旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機(jī)電一體化、機(jī)床、環(huán)保、電梯、印刷機(jī)械等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。智通財(cái)經(jīng)查詢上海電氣財(cái)報(bào)獲悉，2016年一季度其營業(yè)額為150.68億元人民幣（下同），較去年同期下降6.46%。歸屬母公司股東利潤4.69億，較去年同期下滑約27.92%。

 為滿足鐵路貨車發(fā)展需要，縮短與國外同類軸承產(chǎn)品的差距，2015年底，上海電氣與上海市經(jīng)信委簽訂了國家重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書，開始了時(shí)速160公里快捷鐵路貨車軸承項(xiàng)目的研制。智通財(cái)經(jīng)獲悉，新研發(fā)的軸承將用在中國北車開發(fā)的我國目前速度最快的快捷行包運(yùn)輸專用鐵路貨車上。該類型列車主要運(yùn)輸怕日曬、雨淋及風(fēng)雪侵襲的藥品、電子產(chǎn)品、精密設(shè)備等附加值高、時(shí)效性強(qiáng)的貨物。列車最高運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)178.4公里，將創(chuàng)造中國鐵路貨車的最高速度。

 上海電氣表示，目前在完成樣品試制的基礎(chǔ)上，公司與青島四方車輛研究所合作，對(duì)時(shí)速160公里快捷軸承樣品進(jìn)行型式試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，攻克熱處理技術(shù)和測量技術(shù)難關(guān)后，經(jīng)過樣品的性能試驗(yàn)，明年底可望批量生產(chǎn)。