我國當前制造業進入發展瓶頸是眾所周知的事情，合理利用廢棄件進行再制造，可有效降低生產成本，并能幫助用戶以較低的價格獲得高質量的零件、汽車軸承或者發動機產品，故而再制造創造了社會效益和用戶利益的雙贏。讓更多人了解再制造技術，并且快速推進再制造產品的使用，將是我國制造業發展的未來核心。

  工業的快速發展給人們帶來了舒適的生活，但與此同時，環境問題卻是愈加嚴峻。故而，如何有效的利用資源和最低限度的產生廢棄物，將直接決定未來的環境走向和資源配置方式。故而，誕生了一個全新的制造領域——再制造。在本次法蘭克福零配件展上，再制造產品也是吸引了大量的目光，走進展館，最先映入眼簾的就是再制造產品區。

再制造以使用過的舊件為毛坯，采用專門的再制造工藝和技術，在原有制造的基礎上進行一次新的制造。經過這種過程生產出的再制造產品，無論是產品性能、外觀還是質量，都與新品完全一致。再制造就是讓舊的產品重新煥發生命活力的過程。

●  再制造發動機 節能且省錢

江鈴汽車集團展出了自己生產的再制造發動機。

江鈴JX493型再制造發動機

江鈴JX493型發動機是目前江鈴主流發動機。而發動機再制造不同于翻新或大修，而是將回收后的發動機進行拆解清洗，替換貨修復不合標準的零件，再按發動機制造標準進行裝配，最后將這臺發動機恢復到像原產品一樣的技術性能和產品質量的生產工藝流程。

再制造過程節能60%，材料利用率達到70%，廢氣排放減少80%。而和更換新機相比，再制造發動機價格也相對較低，總成價格只要原型新機的60%-70%。和大修比起來，再制造產品質量更有保證，且更換速度更快。

●  再制造交流會 唇槍舌劍精彩不斷

為提高再制造水平，應打造再制造能力的“五系”模式，也就是產品體系、科研體系、產學研轉化體系、質量控制及ERP體系和標準體系，而完善再制造產品產業鏈、積極參與再制造項目建設并打造再制造國家標準尤為重要。復強動力主持參與了13項再制造國家標準的起草工作，其中10項已發布實施。

復強動力再制造展品

復強動力在再制造商業模式上也進行了實踐。再制造物流包含將廢舊產品從消費地運回生產地的逆向物流以及將再制造產品從生產地運往消費地的正向物流，涉及廢舊產品收集、檢測、分類、再制造、再分銷等環節，是一種閉環物流。

復強動力公司同中國重汽集團銷售公司聯合，借助重汽售后服務特約維修站，在中期用戶中開展延伸服務，依靠重汽集團遍布全國的1800家服務站，全方位推廣復強動力公司的再制造發動機，通過售后服務系統享受到等同新機的質保承諾和等同服務。