軸承在社會生活中扮演著重要的角色，軸承由保持架、外圈、滾動體、內圈構成，不同的軸承類型，軸承的組成部分有所不一，軸承保持架斷裂有哪些原因呢？下面上海汽車分離軸承廠家-賽襄軸承為您分享：

蠕變現象也是造成保持架斷裂的原因之一。所謂蠕變多指套圈的滑動現象，在配合面過盈量不足的情況下，由于滑動而使載荷點向周圍方向移動，產生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現象。蠕變一旦產生，配合面顯著磨損，磨損粉末有可能進入軸承內部，形成異常磨損，滾道剝落，保持架磨損及附加載荷的過程，以至可能造成保持架斷裂。

保持架材料缺陷及鉚合缺陷等均可能會造成保持架斷裂。采取對策為在制造過程中加以嚴格控制。外來異物的侵入是造成保持架斷裂失效的常見模式。由于外來硬質異物的侵入，加劇了保持架的磨損與產生異常附加載荷，也有可能導致保持架斷裂。 

潤滑不良主要指軸承運轉處于貧油狀態，易形成粘著磨損，使工作表面狀態惡化，粘著磨損產生的撕裂物易進入保持架，使保持架產生異常載荷，有可能造成保持架斷裂。

保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現異常剝落，隨著剝落的擴展，剝落異物進入保持架兜孔中，導致保持架運轉阻滯并產生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化 的循環作用，便可能造成保持架斷裂。

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