隨著新GB1589的施行，各車企根據新標準生產合規的車輛，他們將會對現有的產品進行調整，以滿足新規的要求。也讓大家對未來的重卡市場有了不小的期待。 

今天圓錐滾子軸承廠家-SX賽襄就來分析一下未來重卡的發展趨勢。

智能化

中國重汽以汕德卡C7H車型為平臺，研發推出了中國重汽第一代智能卡車。在硬件設施上，加裝了諸如自適應巡航、車道偏離預警、自動緊急制動等系統，已經和歐洲卡車配置一致，是重汽面向未來的產品。據了解，這款智能卡車將是重汽2017年重點突出和推廣的車型。

而在2017年福田歐曼商務年會上，歐曼也同樣展出了一款智能化的卡車新品——歐曼EST-A超級卡車。據了解，歐曼EST-A超級卡車中的A雖然代表著智能化，但其實有兩層意思：1、Automatic，自動化配置，如AMT、AEBS、自動控制等；2、Air-suspension以電控空氣懸架底盤為代表的超級卡車。

從福田歐曼公布的數據來看，歷時4年研發，全新平臺，1000萬公里實際道路驗證的福田歐曼EST-A超級卡車，不僅實現了智能化，將在低油耗、低排放，提升貨運效率等方面也將會表現出色。據了解，這款車將在今年3月份上市。

輕量化

隨著新GB1589的施行，2016年末，很多企業推出了輕量化重卡。隨著這些政策的進一步推進，輕量化車型肯定會成為重卡企業主推的車型。

大馬力 

重卡新品，除了走輕量化道路之外，在馬力上也越做越大。解放J7除了420、460馬力外，最高達到了500馬力。 

歐曼GTL超能版420馬力、歐曼GTL超能版460馬力 、解放JH6420馬力、中國重汽C7H440馬力……，都顯示出中國正逐漸追趕歐美國家對公路運輸車輛的動力標準。

圓錐滾子軸承廠家-SX賽襄認為隨著政策法規等方面的變化，未來的重卡市場將精彩紛呈，不管是銷量還是車型的變化，都值得我們期待。

湖北億德賽襄軸承有限公司

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