捷太格特JTEKT，成功開發了擁有首屈一指的低扭矩性能的新一代圓錐滾子軸承，該軸承運用在汽車變速箱內部、以及離合器分離軸承的支撐小齒輪的部分。捷太格特JTEKT將繼續一如既往地為汽車的低油耗、高效化發展做貢獻，并向世界各國的汽車生產商提供優質零部件產品。

 圓錐滾子軸承用于汽車傳動部件的“變速箱”、“差速器”，采用油潤滑。但由于TRB的滾子是傾斜式的，因此會產生抽吸作用，在“潤滑油黏度高”、“給油量多”、“高轉速”的部位（如差速器小齒輪支撐軸部分等），會產生潤滑油攪拌阻力過大的問題。

 本開發品采用了設計自由度高的樹脂保持架。運用CAE軟件分析潤滑油的流動，將保持架設計到了最適合的形狀，這樣就能夠成功減少流入軸承內部的潤滑油量。

 為了應對更加嚴格的汽車低油耗標準，更加充分的減少潤滑油對軸承產生的攪拌阻力。這次，我們開發出了“更新一代的超低扭矩圓錐滾子軸承。

 從結果來看，相較于本公司的“標準低扭矩TRB（LFT-II）”實現最大50%的阻力降低。此外，因為使用了樹脂材料的保持架，使得該部分的滑動阻力降低、質量減少、耐燒傷性能效果顯著。該產品今后將能降低汽車軸承傳動部件的潤滑油黏度和油量，實現汽車整體的油耗改善。