浙江輪轂軸承單元廠家-賽襄軸承網站資訊：6月7日，由中鐵隧道局、洛陽LYC軸承有限公司聯合研制的國內首臺成功應用于施工的國產盾構主軸承在合肥通過專家組評估驗收，標志著國產盾構主軸承已經具備替代進口主軸承的實力，我國盾構機核心部件國產化取得了突破性進展。

國家工信部領導、中國軸承工業(yè)協會常務副理事長兼秘書長周宇、中國工程機械工業(yè)協會掘進機械分會秘書長宋振華，中鐵隧道局集團有限公司副總經理陳建、副總工程師康寶生，洛陽LYC軸承有限公司董事長、黨委書記王新瑩，副總經理龐碧濤以及隧道掘進行業(yè)40多家主機企業(yè)相關領導參加了評估會。
此次通過評估驗收的主軸承直徑2.6米，能滿足直徑6-7米盾構機連續(xù)工作1.5萬小時以上。而裝備國產主軸承的這臺盾構機是由中鐵隧道局再制造的產品。從2016年11月投入現場使用到2018年3月完成施工任務，盾構機累計掘進2369.65米，最高日掘進28.5米，最高月掘進397.5米，性能達到盾構機新機水平，過程中，國產主軸承未發(fā)生任何異常，狀況良好。

評估會上，通過對主軸承的制造、使用狀況、監(jiān)測情況進行論證，中國軸承工業(yè)協會常務副理事長兼秘書長周宇、中國工程機械工業(yè)協會掘進機械分會秘書長宋振華等專家組成員一致認為國產盾構主軸承在工程應用中運行平穩(wěn)可靠、技術指標達到或部分超過了國外同類產品，能夠滿足工程使用要求，下一步可向行業(yè)內進行推廣。

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