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拉式分離軸承廠家關注伊頓打造重型和中型電動車變速箱

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人氣:-發表時間:2017-05-14 16:52【

拉式分離軸承廠家-賽襄軸承了解到,為滿足全球市場對純電車輛動力系統不斷增長的需求,伊頓專門開發了面向重型和中型商業電動車輛應用的2擋變速箱,廣受關注。

 

“UQM PowerPhaseDT”系統由伊頓聯合UQM技術有限公司和Pi Innovo公司共同合作開發。該系統由伊頓負責設計生產2速變速箱,Pi Innovo開發提供變速箱控制單元,然后交由UQM公司將變速箱、控制單元與UQM的電機(PowerPhase®HD220/HD250)和逆變器集成,制造出純電驅動系統UQM PowerPhase DT。

 

伊頓變速箱.賽襄軸承網站0資訊.


伊頓車輛集團歐洲、中東和非洲區(EMEA)市場營銷總監Marco Rollero表示:“我們非常高興能與UQM和Pi Innovo成為合作伙伴,共同開發此項目。伊頓努力為客戶提供價值,而這個全新的純電力驅動系統就是例證。該系統有助于汽車制造商滿足新監管要求,同時確保最高效地利用自然資源。”

 

“UQM PowerPhaseDT”高效純電驅動系統的開發和生產可以滿足當前傳動系統的總體需求,例如由客戶驅動的增強整車性能和效率的需求與法規驅動的降低電池成本的要求。

 

借助該系統,中載和重載純電商業車可以實現爬坡、加速和能源使用效率等方面的全面提升。系統集成了伊頓2速變速箱,使得動力系統的轉速和扭矩范圍增大,因而可以用更小的電動機來為大型車輛提供動力。相比電機直驅或單速驅動系統,更小的動力總成意味著能夠實現更高的生產效率、更大的整車裝載容量和更低的購置成本。

 

此外,拉式分離軸承廠家-賽襄軸承還了解到,伊頓2速變速箱的應用,可以使電機更長時間運行在高效區。結合 “UQM PowerPhaseDT”純電驅動系統的高效性,客戶將可實現更高的車輛整體效率,節省電池成本,并增加車輛的續航里程。

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