據0類軸承批發廠家-賽襄軸承了解，全球最大的卡車制造商戴姆勒將采用3D打印的方法用塑料來生產零部件，用數字化生產技術重塑自己的供應鏈。

戴姆勒現在不用從其他國家運輸汽車零部件，只需將零部件的數字藍圖發送到打印機，這種打印機可將特殊油墨轉化成硬化塑料，而無需再存貯或從其他地方運輸零部件。

戴姆勒當地時間2017年4月13日表示，從今年9月開始，梅賽德斯-奔馳卡車將采用3D打印來生產塑料零部件，包括彈簧蓋、空氣和電纜管道、車輪鎖、支架和控制元件。

戴姆勒表示，現在公司已有超過10萬件打印好的原型部件，并將采用3D打印方法來擴大零部件生產。

“打印”零部件主要采用選擇性激光燒結(SLS)印刷工藝，通過3D打印機來生產，通過給零部件編制特定號碼，即便有些是幾十年前的零件模型也可以識別打印

0類軸承批發廠家-賽襄軸承是一家從事汽車軸承研發、制造、銷售于一體的生產型企業，十年致力于汽車軸承的研發制造。

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