湖北0類深溝球軸承定制廠-賽襄軸承分享：2017年，由于環保或消防原因，全國街邊汽修廠被迫關門整頓。更多的汽修門店會因為環保增加設備材料成本，此外房租和人員成本持續上升，但4S店和獨立汽修汽配店敢漲價么？

如果不敢，誰為成本上漲買單呢？如果沒人買單，如何生存呢？面對居高不下的經營成本，不斷被壓縮的利潤，以及來勢洶洶的外來競爭者，現有的汽車服務門店該怎么辦？

對單個維修企業而言，做好3平方公里的客戶群體，提供“管家式”服務構建與客戶的信任關系最關鍵。此外，專業化經營將被廣泛接受，獨立售后將涌現更多油漆鈑噴、變速箱、輪胎等專修連鎖，他們擁有更高效率和更好服務體驗，將在各自細分領域與4S店爭奪車主。

漲價不漲價？門店老板有話說！“汽修店何止是今年不敢漲價，過去十多年，人民幣貶值了多少？物價上漲了多上？人們的工資上漲了多少？房價又漲了多少？但是你看看修車，10多年過去了修車漲價了么？！“租金每年漲價，人員工資也每年漲，不漲工資，人就留不住。但修理費不敢漲，漲了就不來修了。”

湖北0類深溝球軸承定制廠-賽襄軸承認為，2017經營將面臨更大的挑戰，各方面的成本增長擠壓門店利潤，汽修廠必須不斷提高自身的店面形象和服務品質，改變產品的經營模式，增加衍生服務，牢牢鎖定客戶的口碑。

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