延續2015年的態勢，2016年我國汽車零部件行業的并購整合仍在持續。在這期間，我國大型軍工央企旗下的汽車零部件上市公司更是動作頻頻，力圖借助市場重組不斷優化零部件業務結構。

   誠然，在政策的推動下，新能源汽車的激增帶動了整個電池產業鏈的發展，電池行業已經迎來新的快速增長期。許多傳統零部件公司瞄準這塊“蛋糕”，在動力電池板塊加大投資力度。年初航天萬源與國軒高科合作，也充分體現了航天萬源積極拓展新能源汽車市場的愿景。航天萬源的公告指出，其合資公司將加強軍工儲能產品的研發和 應用，重點是推動動力電池在軍工車輛和艦艇上的應用。

   中國航天科技集團公司旗下的北京四維圖新科技股份有限公司是導航地圖和動態交通信息服務提供商，主要提供電子地圖數據產品和服 務。年初，中國航天科工集團公司旗下的航天科技控股集團股份有限公司（簡稱航天科技）發布公告，將以17億元收購Hiwinglux公司、IEE公司、公司相關汽車電子板塊業務。

  之后，中國航天科技集團公司旗下的中國航天萬源國際有限公司（簡稱航天萬源）宣稱，與安徽合肥國軒高科動力能源有限公司協議成立生產動力電池的子公司。

  類似事例不一而足，零部件上市公司依托軍工企業技術與經濟實力，瞄準新興與前途廣闊的業務板塊，充分利用資本市場機制，積極實施資本運作來壯大經營規模，強化其競爭實力，已經成為其不可忽視的重要特征。

  在軍工企業零部件板塊的這一輪行業整合中，電池、電控、汽車電子等新興業務板塊顯然成為重組的重點。“動力電池是相對新興的產業，公司也非常看好這塊業務，這從公司投資的力度上也能夠看出來。”四川成飛集成科技股份有限公司證券部相關負責人對記者說。

  作為中國航空工業集團公司旗下上市公司，成飛集成最早以汽車覆蓋件模具為主業，2011年企業開始投資建設鋰離子動力電池項 目。去年更是進一步加碼電池業務，控股子公司中航鋰電有限公司擬與江蘇常州市金壇區政府合作建設總投資預計125億元人民幣的鋰離子動力電池項 目。成飛集成方面指出此次投資的鋰離子動力電池項目，將為其在新一輪的市場競爭中取得優勢地位打下基礎。

   2011年四維圖新率先推出Telematics業務，戰略布局車聯網。2015年投資控股圖吧集團后，實現了從地圖、動態內容、云端、應用端到車載 系統的完整車聯網生態鏈布局。今年初又與東軟集團合作，推進車聯網解決方案等深入實施。對此，四維圖新高級副總裁景慕寒對記者表示，隨著車聯網的興起與智 能化終端的不斷普及，以及移動網絡通訊技術的提升和使用費率的下降，車聯網滲透率將穩步提升。“未來公司要致力于實現汽車智能化，布局高精度地圖、傳感器 地圖等智能地圖以及自動駕駛等。”

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