雖然國內汽車消費市場龐大，但本土汽車零部件企業拓展海外市場的熱情一點都沒有減少。在不久前的北京車展上，記者充分感受到這一點。很多汽車零部件企業毫不諱言他們的目標客戶都是來自海外市場。匯率下調，外需不振、出口競爭優勢削弱造成許多零部件企業2015年的海外訂單大打折扣。嚴峻的形勢也促使這些零部件企業更加積極地在展會上尋求海外商機。汽車離合器分離軸承廠家-賽襄軸承是一家從事汽車軸承研發、制造、銷售于一體的生產型企業，我們將本著“不懈追求品質”的宗旨，向社會各界提供汽車軸承產品及滿意的服務。

展會——進入海外市場的大門　　
對于這些本土零部件公司來說，展會已經成為他們向世界展現實力的舞臺，借車展平臺擴大市場范圍，尋找海外訂單則更是零部件企業參會最重要的目的。　
　國內主要展會有北京車展、上海車展、上海法蘭克福汽配展和廣交會等，這些汽配展經過多年發展，已經形成一定的國際影響力。觀展的國際買家也相對專業，訂單相對較大，租金比國際展會便宜，參展的許多零部件企業都獲得了良好效果。如美國拉斯維加斯汽配展等國際展會針對的外商則更加專業，訂單數量也較大，是一些零部件企業長期參加的重要展會。　　
　杭州兆豐機電股份有限公司是國內最早做零部件國產化項目的企業之一。因國內配套市場利潤降低，開始轉向做海外市場。據兆豐機電相關負責人介紹，該公司87%的產品出口海外，現在企業不僅做海外售后市場，部分產品已經打入巴西大眾原廠配套體系。

　海外后市場——中小零部件企業淘金重地
“我們的產品主要面對國外汽車后市場。”浙江省瑞安市安瑪濾清器有限公司總經理王快弟對記者表示，來參展的許多中小零部件公司情況比較類似，其主要的業務范圍集中在海外市場。　從展品種類也可發現，展出的大部分零部件產品都是在后市場暢銷的易耗件。大到空調冷凝器、汽車軸承、減振器，小到剎車片、插座、電瓶線、彈簧等，豐富的產品種類幾乎囊括了整個汽車后市場的產品需求。
　憑借多且全的產品優勢，眾多本土零部件展商將觸角伸進全球范圍內的后市場領域。據記者了解，以南非、東南亞為代表的汽車工業欠發達地區已成為本土零部件企業海外淘金的“主戰場”。這些地區基本沒有整車廠，也支撐不起龐大的零部件產業，所有后市場配件幾乎全要靠進口，國內產品是他們的主要選擇。除了獲得訂單，了解市場變化和需求也是零部件企業參展的重要目的之一。

龐大的海外售后市場給許多本土中小零部件企業提供廣闊的發展空間，“海外淘金”也成為這些企業生存發展的重心。與此同時，中國是全球重要的汽車零部件生產基地，在出口政策、用工成本、上游產業鏈等全方位有力的支持下，本土零部件企業已經成長為海外后市場領域的中堅力量。　

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