外球面軸承制造廠家-賽襄軸承分享：2017年10月6日，一汽解放在長春舉行解放智能卡車高速公路實車測試活動并獲得圓滿成功。本次測試中，由3臺解放牽引車組成的集裝箱運輸車隊，在長深高速完成了本次測試，這是國內商用車首次在高速公路上進行智能駕駛。這標志著一汽解放順應時代發展，為國家發展智慧交通，創建智慧城市又邁出堅實的一步。

隨著互聯網的廣泛應用，智能汽車被認為是繼智能手機之后，智能應用的又一大平臺，因此，也成為當下商用車市場競逐的焦點。在智能網聯時代來臨之際，一汽解放成功研發卡車智能駕駛技術，繼2017年4月份國內首次實車演示后，再次成為國內首個進行高速公路實測的商用車品牌。

外球面軸承制造廠家-賽襄軸承了解到此次測試主要包括自適應巡航(ACC)，緊急自動剎車(AEB)，車道保持輔助(LKAS)三項功能。

智能時代是難以阻擋的歷史潮流，更是商用車行業發展的難得機遇。據了解，一汽解放已經正式啟動了“摯途”戰略。這一戰略明確了解放智能卡車未來發展的三個階段規劃，即：2018年完成解放摯途基于高精度區域定位的L3級自動駕駛產品開發，具備特定區域環境感知、智能LPS定位導航、智能路徑規劃等功能，并實現產品示范運營;2020年完成解放摯途基于5G駕駛網絡的L4級自動駕駛產品開發，具備智能5G定位導航、智能5G環境感知、智能5G決策規劃等功能，并初步實現5G環境下的自動駕駛示范區建設;2025年完成解放摯途L5級自動駕駛產品開發，具備全工況自動駕駛功能，并完成解放摯途開源設計平臺建設，針對關鍵技術逐步向全行業開放，通過技術引領和輸出，推動中國商用車行業發展。

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