瓦房店軸承廠家-賽襄軸承分析：隨著國民經濟的發展，中國輪胎行業迅速成為世界第一大輪胎生產國和出口國，輪胎產量約占世界輪胎總產量的三分之一。雖然身為輪胎大國但是卻不是輪胎強國，輪胎低價競爭導致企業盈利空間有限，在跟國際品牌的競爭中長期處于下風。2017年以來，中國輪胎企業更是風雨飄搖，生產經營發展遭遇了前所未有的困難與挑戰。下面瓦房店軸承廠家-賽襄軸承為您解析目前中國輪胎所面臨的機遇與風險以及應對策略。

首先說一下機遇

2017 年上半年，上半年 GDP 增速繼續保持在 6.9%，明顯高于全球平均水平。上半年進出口增長 19.6%，不僅延續了去年下半年以來的回穩向好態勢，也創下了 2011 年下半年以來的半年度同比最高增速。隨著“ 一帶一路” 國際合作的進一步深入發展，為輪胎行業的發展帶來了重要契機。1-6 月份輪胎出口交貨值同比增長 15.23%。

輪胎作為整車的重要零部件，與汽車行業發展密切相關，當前，中國已是世界汽車第一生產大國，汽車產業的增速拉動輪胎內銷市場長期穩定發展。 2017 年 1-6 月，中國汽車產銷分別完成1397 萬輛 和 1335 萬輛 ，同比分別增長 6.3%和 3.8%； 2017 年 1-6 月中國載重汽車產量為 172萬輛，同比增長 15.95%。 （數據來源：國家統計局）國內輪胎企業在客車及載重卡車子午胎領域占據較大的市場份額，中重型載重車胎銷量目前為全球首位；在乘用車及輕卡子午胎市場，隨著汽車保有量的提高，未來前景良好。

從全球來看，輪胎行業目前步入相對穩定增長的發展時期。2001-2015 年全球輪胎銷售額年均復合增長率為 6.71%。根據美國市場研究公司 TechSci Research 發布的“全球輪胎市場預測和機遇”報告稱，2016 年至 2021 年，全球輪胎市場復合年增長率將達 8.4%。

【風險一】中國輪胎所面對的風險及應對措施

基于對國內輪胎行業前景的良好預期，國際輪胎巨頭和國內領先企業均不斷加大在輪胎產業的投資。面對國內輪胎行業產能結構性過剩、產業集中度低、產品同質化現象明顯的形勢，市場競爭將更趨激烈。

1/5