賽襄軸承為你分析1~4月重卡市場行情

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年4月，我國重型卡車產(chǎn)銷6.63萬輛、6.89萬輛，同比增長25.94%和17.34%。這是在今年2月重卡市場經(jīng)歷長期低迷之后實現(xiàn)正增長以來的第三個月連續(xù)增長。‘’今年春節(jié)以來，重卡市場與去年同期相比有了很大改觀，特別是近兩個月的產(chǎn)銷幅度均得到了不同程度的提升，這與廠家和經(jīng)銷商的緊密配合有一定關(guān)系。”中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永表示，重卡市場的拉動力主要來自高速發(fā)展的物流業(yè)以及房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的開工。“雖然工程用車市場有很大的發(fā)展空間，但在銷量占比中，公路車仍是主流。”段恒永認(rèn)為，隨著國家宏觀經(jīng)濟對市場的調(diào)控，以及物流、電商的高速發(fā)展，公路車迎來了市場機遇，相比工程車而言，公路車仍占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位。圓錐滾子軸承廠家-賽襄軸承十年專注汽車軸承研發(fā)制造,精密汽車軸承供應(yīng)商,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與OEM業(yè)務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。服務(wù)熱線：400-665-8676

一季度，上汽紅巖整體銷量不錯　
　從細(xì)分車型來看，載貨車、牽引車及自卸車銷量均取得同步提升，尤其是在自卸車領(lǐng)域同比增幅64.9%，與公路車的銷量基本持平。”上汽紅巖總經(jīng)理辦公室副主任蔣建華表示，國家對環(huán)保的力度加大，特別是在城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中，國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)新車型的推廣為市場帶來了一定的增量，特別是在工程車板塊，“一帶一路”戰(zhàn)略為我國重卡市場提供了發(fā)展良機。　
二季度銷勢或?qū)⒎啪?/span>　　
　　一季度重卡市場表現(xiàn)良好，可以說是開了個好頭，但今后幾個月能否延續(xù)增長態(tài)勢成為人們關(guān)心的重點。“考慮到宏觀經(jīng)濟走勢，今年我國經(jīng)濟增長有可能呈現(xiàn)前高后低的情況，二季度重卡市場或?qū)⒎啪彙?rdquo;譚秀卿認(rèn)為，受國內(nèi)消費小幅增長的拉動，公路物流業(yè)有所復(fù)蘇，進(jìn)而帶動重卡，尤其是牽引車的需求增長。4月的重卡市場，同樣受到這一利好因素的拉動。　　
　　同時，GB1589《道路汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的修訂版于去年底通過審查并上報待批。新版國標(biāo)對軸荷、車輛寬度、列車長度及車輛的總質(zhì)量都有所放寬，車輛的單車貨運量有所提高。一旦實施對提高貨運效率有益，對車輛總數(shù)增加不利。　　
　　“因此，基于以上幾點考慮，接下來的5、6月，重卡市場雖仍有增長機遇，但月度增速會逐漸放緩。”譚秀卿進(jìn)一步解釋說。楊再舜補充說，重卡市場的銷量應(yīng)與國家GDP增長相吻合，二季度重卡增幅預(yù)計不會像現(xiàn)在這么高。

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