七類軸承生產(chǎn)廠家-賽襄軸承了解，昨晚央視3·15晚會曝光聚焦食品安全和網(wǎng)絡(luò)詐騙，未涉及汽車產(chǎn)品和相關(guān)服務。是不是汽車產(chǎn)品和服務真的無可挑剔？

當然不是，作為一個完全市場化的領(lǐng)域，說實話汽車產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，消費環(huán)節(jié)的侵權(quán)行為確實時有發(fā)生。但是有一點值得欣慰，相對于食品安全的日益惡化，汽車類產(chǎn)品和服務水平確實在波動向上。

一、來自制度完善和監(jiān)管加強

2016年，根據(jù)消費者協(xié)會和國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計，汽車類的質(zhì)量投訴16157例，占到所有消費類投訴總數(shù)的一半;汽車召回首次突破1000萬輛，達到1133萬輛，同比增長103%。在所有召回車輛中，氣囊和安全帶問題占據(jù)了總量的半數(shù)以上，共召回64次，涉及643.02萬輛，其中不乏豪華品牌的產(chǎn)品。

汽車召回制度進入常態(tài)化。

“質(zhì)量之魂，存于匠心。”李克強總理在2017年兩會政府工作報告呼吁，“廣泛開展質(zhì)量提升行動，加強全面質(zhì)量管理，健全優(yōu)勝劣汰質(zhì)量競爭機制。

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