潤滑不良

由于潤滑不良引起的軸承損壞的特點是：汽車深溝球軸承零件變色和滾道剝落，也有可能是保持架損壞。軸承損壞的原因不僅僅是由于油面高度太低，也可能是由于潤滑油含有雜質(zhì)、品位不合適和牌號不同的潤滑油混用。

為了防止這種損壞，變速器內(nèi)應保持適當?shù)挠兔娓叨龋捎猛扑]的潤滑油牌號和品位，并按期換油。

疲勞

汽車深溝球軸承疲勞的特征是軸承滾道剝落。這是由于軸承鋼的微粒強度降低，從而引起微粒從滾道上剝落下來。剝落后的軸承表面粗糙，這將產(chǎn)生噪聲和振動。

當軸承在正常的負荷和工作條件下達到它的預期壽命之后，會產(chǎn)生正常的疲勞損壞。這種形式的損壞是可以預計的，它是由于金屬在負荷的連續(xù)作用下而產(chǎn)生的損傷。

變速器內(nèi)軸承孔重新鑲套后，如果軸承孔的尺寸過小或失圓時，就可能會產(chǎn)生早期疲勞損壞。重鏜殼體上的孔時也應特別小心。殼體上的孔鏜偏之后會引起軸的安裝誤差，這樣也會造成軸承的早期疲勞損壞。因此，鏜孔設備的精度應比較高。

壓痕

壓痕是指軸承滾道臺肩或底部的小缺口二它可能是由于軸承的安裝或拆卸方法不當而造成。如果支承在軸承的一個座圈上，敲打或壓另一個座圈，就會造成壓痕。在用錘子或鑿子敲打軸承時，除了產(chǎn)生壓痕之外，還可能引起防塵罩、保持架和擋環(huán)的損壞。采用拉輪器之類正確工具，可以避免上述損壞。

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