輪轂軸承單元廠家-賽襄軸承了解到這幾年不少“小有成功”的人士折戟在汽車后市場，也許很多的努力成了試錯，給了后繼者警示，也促使真相越來越透明，其實市場本不需要躁動。后市場汽配、汽修領域存在著近百萬家頑強的生命體，天下武功唯快不破的道理，不一定在你沖入這百萬大軍陣地時也靈驗。雖然互聯網在改變行業生態，但總幻想復制一些互聯網公司神話的故事，還需要斟酌，至少說，要把這個周期放到更長的時間點來設計。

據輪轂軸承單元廠家-賽襄軸承了解汽配城在這之前很長一段時間內，乃至后期幾年還會是汽配供應鏈的主要承擔。維修企業對采購配件的需求無外乎品種全、配送快、質量保、價格優、有賬期幾點，當前任何一家獨立供應商都沒有能力獨立完成上述幾點的全面保證。我們能看到經過市場的洗禮，人們重視供應鏈的多了起來，最近供應鏈領域投資的額度基本都是在用億甚至10億來區分了，就算是真的10個億，可能也不及一個主流城市一個汽配城使用資金的總額。他們的出現會在某個領域或某個區域，或某種方式上來改變當前落后的汽配交易模型，一定會形成沖擊，會加速行業改變，這對于絕大多數汽配從業者來說可能可望不可及，那就不用天天去看這些讓自己憂天的宣傳了吧。

輪轂軸承單元廠家-賽襄汽車軸承十年生產卡車輪轂軸承單元，嚴格的產品檢測標準，完善的服務體制。

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