推力軸承制造廠-賽襄軸承了解到，據(jù)美國《大眾機械》雜志網(wǎng)站5月9日消息，美國海軍去年底宣布服役的新一代福特號核動力航空母艦，傳出在今年1月份的演習期間，出現(xiàn)主推力軸承等重要機械故障，被迫返回母港進行檢修和測試。目前美國海軍與制造商亨廷頓•英格爾斯工業(yè)正在著手深入調(diào)查故障原因。

主推力軸承是福特號航母用來，為螺旋槳提供穩(wěn)定推力和可靠前進方向的不可或缺零件之一，福特號航母則擁有四個主推力軸承來驅(qū)動四個螺旋槳裝置。這樣一艘巨型戰(zhàn)艦必須擁有安全的運行的能力，要有相應(yīng)措施能在危險出現(xiàn)之前就檢測到。

根據(jù)美國海軍的備忘錄記載指出，當航母正在進行航行時，船員和工程師觀察到動力艙的溫度高于主軸承溫度設(shè)定值92華氏度，為了防止設(shè)備損壞，航母馬上返回港口。但實際上這并非福特號航母第一次出狀態(tài)，早在去年4月份時就曾有故障的紀錄。雖然調(diào)查結(jié)果尚未出爐，但卻已經(jīng)有美國媒體爆料，直指負責生產(chǎn)福特號推進系統(tǒng)的通用電氣公司應(yīng)擔負最大責任；但對此指控，通用電氣已否認并表示工程并無問題與瑕疵。

據(jù)推力軸承制造廠-賽襄軸承了解目前亨廷頓英戈爾斯造船廠拒絕透露哪個承包商對缺陷零件存在過錯，但有媒體指出，通用電氣是負責福特的推進系統(tǒng)的公司。還有消息指出，對2018年1月事件涉及的部分進行的檢查顯示，GE工廠的機器對零件的加工不當是“根本原因”。

而通用電氣發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)不再為美國福特號生產(chǎn)齒輪，這就出現(xiàn)了一個新問題，可能不知何時福特號才解決問題。報道稱，這些出問題的零件“超出規(guī)格”，需要返回港口修理或用適當新的加工好的零件進行更換。

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