據單列圓錐滾子軸承廠家-賽襄軸承了解，除了4s店以外中國目前注冊在案的汽車維修店約有46萬家，此外還有20多萬家無牌經營，因此70%的車位處于過剩狀態。按照目前行業計算方法，狹義汽修汽配市場規模為8500億元，其中大概僅有16%屬于這66萬家汽修門店。平均下來，每一家店一年的營業額只有18萬。

在汽車后市場維修養護行業，存在缺少規范、散亂無序、標準不統一、假貨嚴重、交貨效率低、數據匹配滯后等痛點。用傳統的經營方式解決汽車后市場存在的問題已經不太現實，新的經營技術和手段引入成為必然。賽襄軸承認為隨著行業發展進入新的格局，汽車后市場將迎來三個變化。

互聯網化

過去兩三年，互聯網對汽車后市場的滲透正在加強，但很多因為完全脫離汽車服務必不可少的線下服務，最終草草收場。但現在，基于線下汽車養護實體店的+互聯網模式開始興起，并被證實可行。因此，未來汽車維修養護店必須通過+互聯網，使用互聯網工具，才能提高效率。

透明化

單列圓錐滾子軸承廠家-賽襄軸承認為汽車后市場最大的一個痛點就是產品質量、服務價格不透明，給消費者帶來非常糟糕的體驗。而隨著互聯網化、數據化的加深，消費者的知情權、選擇權會得到更好的保障，更多行業秘密會暴露于消費者的眼前。透明化，必將成為汽車維修養護店與消費者建立信任關系的基礎。

所以，汽車后市場經營者必須打破固有的經營思維、運營模式和服務方式，真正以消費者為核心，擁抱新時代，擁抱互聯網，做到觀念革新、運營創新和服務更新。否則，必將被市場淘汰。

數據化

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